9月22日消息，據(jù)媒體報道，國內(nèi)首艘成功將現(xiàn)有主機升級為甲醇雙燃料發(fā)動機的船舶——“領先1”輪，圓滿完成了其歷史性的試航任務。
 

　　歷經(jīng)6小時的全面航行測試，“領先1”輪上的甲醇雙燃料發(fā)動機在多種工況下均展現(xiàn)出卓越性能，其運行參數(shù)穩(wěn)定、燃料消耗效率高效、輸出功率強勁且船舶航速達到預期目標。
 

　　尤為值得一提的是，新增的氮氣系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)以及壓力水霧系統(tǒng)等關(guān)鍵安全設施均順利通過調(diào)試，各項性能指標均符合并超越設計標準，為船舶的安全航行提供了堅實保障。
 

　　在全球航運業(yè)積極尋求新型綠色燃料替代方案的背景下，“領先1”輪的試航成功無疑為行業(yè)樹立了新的標桿。甲醇，作為一種常溫常壓下即可穩(wěn)定存儲的液體燃料，其安全性相較于LNG、氨、氫等新型能源更為突出，加之其豐富的原料來源和可持續(xù)的生產(chǎn)路徑，正逐步成為航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的理想選擇。
 

　　此次“領先1”輪的改裝項目，是在浙江省船舶檢驗中心的精心指導下，由舟山船檢與杭州船檢攜手合作完成的。作為中國船級社頒發(fā)的首張現(xiàn)役營運船舶主機改裝為甲醇雙燃料發(fā)動機的主機產(chǎn)品證書持有者，“領先1”輪不僅承載著技術(shù)創(chuàng)新的重任，更肩負著引領行業(yè)綠色發(fā)展的使命。
 

　　除了主機系統(tǒng)的全面升級，該項目還涵蓋了甲醇燃料艙及加注站系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、報警與安全保護系統(tǒng)等核心技術(shù)的自主研發(fā)與應用。這些創(chuàng)新技術(shù)的集成應用，不僅提升了船舶的整體能效與環(huán)保性能，更為后續(xù)同類船舶的改裝升級提供了寶貴的經(jīng)驗借鑒與技術(shù)支持。