10月10日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船舉行第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船薄板分段完工下線(xiàn)儀式。
第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船薄板上線(xiàn)拼板超429張,完整性分段制作超323只,在郵輪和汽車(chē)運(yùn)輸船共線(xiàn)建造情況下,外高橋造船靈活調(diào)配資源,加強(qiáng)效率提升工作,實(shí)現(xiàn)了多方面的突破和提升,保障了郵輪總組搭載和后行工程的連續(xù)穩(wěn)定施工。
激光線(xiàn)應(yīng)用更為成熟,郵輪分段薄板變形控制成效顯著;
生產(chǎn)流程更為順暢,施行精益生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)胎位工期壓縮至9天,同時(shí)報(bào)驗(yàn)工期壓縮至5天;
建造成本更為節(jié)約,較國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪成本壓縮20%。
| 來(lái) 源:外高橋造船